21. Mai 2026: Ohne großes Aufsehen hat gestern die ehemalige République du Gabon B777-200 nach über zehn Jahren den EuroAirport verlassen. Der ehemalige Regierungsjet flog via Shannon nach San Bernardino, wo die Maschine voraussichtlich verschrottet wird.
Die TR-KPR kam am 16. Januar 2016 aus Libreville, Gabun, nach BSL und stand seither am Boden. Mit insgesamt 3776 Tagen war sie die mit Abstand am längsten hier abgestellte Maschine. Ende Januar 2025 rollte der Jet nach über neun Jahren erstmals wieder für einen Testflug auf die Piste (Bild). Mitte April 2026 schließlich wurde sie von TVPX Trust Services als N775DB umregistriert und nun ausgeflogen.
Damit hat ein weiterer Langzeitgast den EuroAirport in Richtung Verschrottung verlassen. Das gleiche Schicksal hatten zuvor bereits die beiden werksneuen B747-800 N458BJ (3395 Tage abgestellt) und B787-900 VP-BDA (3277 Tage) sowie die ex-Kalair B767-300 VP-BKS (1066 Tage) erlitten.
Aktuell sind am EuroAirport noch drei Grossraumjets mit unsicherer Zukunft geparkt: die ehemalige B767-300 «Bandit» P4-MES von Abramovich (seit Februar 2022), die A340-200 5A-ONE der libyschen Regierung (seit November 2023) und die Kingdom B747-400 HZ-WBT7 (seit Juni 2024). Außerdem weilt die B747-800 9K-GAA der Regierung von Kuwait seit bald vier Jahren in BSL. Dem Vernehmen nach wird an ihren Strukturschäden gearbeitet. ts
Der Beitrag Abflug der ehemaligen Regierungsmaschine von Gabon erschien zuerst auf Sky News.