24. Juli 2026: Vor etwas mehr als zehn Jahren hatte Textron Aviation auf der EBACE in Genf den Denali angekündigt. Dieser einmotorige Turboprop sollte mit der neu entwickelten Catalyst-Turbine als direkter Konkurrent zum sehr erfolgreichen Pilatus PC-12 auftreten. Nach zahlreichen Verzögerung wird das Zieldatum für die Zertifizierung noch einmal etwas hinausgeschoben – 2027 soll es nun soweit sein.
Die Abmessungen von PC-12 und Denali sind beinahe identisch, auch ein großes Frachttor bietet der Denali, gleich wie der PC-12, der sich vor allem in den USA sehr gut verkauft hat. Doch der geplante Angriff auf die dominante Position des PC-12 hat sich mehrfach hinausgezögert. Bereits der Erstflug fand nicht wie ursprünglich geplant 2018 statt, sondern erst gegen Ende 2021.
Nun aber rechnet Textron Aviation nach jüngsten Informationen mit einem Abschluss der Flugerprobung im Oktober, die entsprechenden Dokumentationen sollen dann der US-Luftfahrtbehörde FAA übergeben werden können. Die drei Denali-Prototypen haben zusammen inzwischen über 4100 Flugstunden absolviert. Die neue Catalyst-Turbine von GE Aerospace, die besonders sparsam sein soll, hat ihre Zulassung bereits im Frühjahr 2025 erhalten.
Der Denali soll eine Höchstgeschwindigkeit von 285 Knoten (528 km/h) und eine Reichweite von 1600 nautischen Meilen (2963 Kilometer) erreichen. Bei vollen Tanks rechnet der Hersteller mit einer Zuladung von 500 Kilogramm. Eugen Bürgler
Der Beitrag Der Denali kommt noch einmal etwas später erschien zuerst auf Sky News.