21. Mai 2026: Dubai setzt seinen Kurs als globales Luftfahrtdrehkreuz fort: Emirates hat offiziell mit dem Bau eines neuen Engineering-Komplexes im Wert von 5,1 Milliarden US-Dollar in Dubai South begonnen. Nach Angaben der Fluggesellschaft soll die Anlage zur weltweit modernsten Einrichtung für Wartung, Reparatur und Überholung von Flugzeugen (MRO – Maintenance, Repair and Overhaul) werden.
Mit der neuen Anlage verfolgt Emirates eine langfristige Strategie: Engineering-Kompetenzen, Infrastruktur und spezialisierte Fertigung sollen künftig an einem zentralen Standort gebündelt werden. Laut Emirates stärkt das Projekt nicht nur die technische Eigenständigkeit der Airline, sondern soll Dubai auch als internationales Zentrum für Luftfahrttechnologie weiter etablieren.
Der neue Komplex wird sich über rund 1,1 Millionen Quadratmeter erstrecken und damit gemessen am Volumen zu den größten Gebäudestrukturen der Welt zählen. Man könnte darin 600 Eishockefelder unterbringen! Geplant ist ein Hangarkomplex, der gleichzeitig bis zu 28 Grossraumflugzeuge aufnehmen kann. Zudem entstehen zwei Lackierhangars sowie Werkstätten für Wartung und Reparatur.
Strategische Investition in die Zukunft am Golf
Die Fertigstellung der Anlage ist für Mitte 2030 vorgesehen. Künftig sollen dort vor allem Flugzeuge mit umfangreichen Wartungsarbeiten betreut werden, um die bestehenden Kapazitäten am Dubai International Airport zu ergänzen. Emirates war zwar schon bisher stark vertikal integriert, doch die neue Anlage verschiebt die Wertschöpfung noch stärker ins eigene Haus.
Wenn die Airline künftig mehr Wartung intern erledigt, werden andere MRO-Anbieter verlieren, die bislang indirekt vom Wachstum von Emirates profitiert haben. Die Golf-Airline hat zwar den Großteil der Wartung bisher selbst durchgeführt, ist jedoch bei Kapazitätsengpässen und Spezialarbeiten auf externe Anbieter angewiesen. Die aktuell größten Partner sind Lufthansa Technik, die in Manila die Heavy Checks (C-Checks) der A380 durchführt, sowie Turkish Technic, die die Basiswartung der B777-Flotte übernimmt. Der neue Milliardenkomplex in Dubai South kann denn auch als Antwort auf die wachsende Abhängigkeit von externen Partnern gesehen werden. Emirates baut ihre eigenen Wartungskapazität massiv aus und wird selbst zum Konkurrenten etablierter MRO-Anbieter. pd/ts
Der Beitrag Emirates investiert 1,5 Milliarden in eine der weltweit größten Luftfahrtanlagen erschien zuerst auf Sky News.