03. Juni 2026: Sydney-London nonstop – diesen 22 Stunden dauernden Flug will Qantas in Zukunft anbieten. Das Flugzeug, das diese Ultralangstrecke bewältigen kann, musste erst noch gebaut werden: Airbus hat dafür die A350-1000ULR entwickelt, die am 2. Juni in Toulouse zum Erstflug abgehoben hat.
Der Airbus A350-1000ULR wurde für die besonderen Bedürfnisse der australischen Fluggesellschaft Qantas entwickelt. Airbus hat insbesondere einen zusätzlichen Tank eingebaut, einen „Rear Center Tank – RCT“. Der Zusatztank erhöht die Reichweite um rund 1000 nautische Meilen (1852 Kilometer) und macht für den Airbus A350-1000ULR damit bis zu 10’000 nautische Meilen (18’520 Kilometer) lange Flüge möglich – was dann für die Strecke Sydney-London reicht.
Während die erste A350-1000ULR (MSN 707) die Testflugkampagne in Angriff nimmt, steht laut Airbus die zweite Maschine in Qantas-Bemalung kurz vor der Fertigstellung. Qantas erwartet ihre erste A350-1000ULR in einem knappen Jahr, im April 2027.
Laut Airbus haben per Ende April 2026 68 verschiedene Kunden bereits 1579 Airbus A350 verschiedener Varianten bestellt. Ausgeliefert waren zu disesem Zeitpunkt gut 700 Airbus A350 die bei 41 Betreibern im Einsatz stehen. Schon bald soll die A350-Familie weiteren Zuwachs erhalten: Noch in diesem Jahr soll auch die Frachtversion, der Airbus A350F zum Erstflug abheben. pd / Eugen Bürgler www.airbus.com
Der Beitrag Kein Airliner wird weiter fliegen: Erstflug des A350-1000ULR erschien zuerst auf Sky News.
