V roce 2001, při příležitosti 20.výročí otevření technického muzea v Sinsheimu, byl na střechu muzea velkolepě instalován sovětský letoun Tupolev Tu-144.
Nyní, v roce 2026, kdy Sinsheimské technické muzeum slaví své 45. výročí, projde nadzvukový letoun rozsáhlou rekonstrukcí včetně nového nátěru a to vše ve výšce přibližně 30 metrů. Tento ambiciózní projekt je možný díky podpoře muzejní asociace a její oddané komunity, která se po desetiletí podílí na rozvoji technických muzeí.
Po dvou a půl desetiletích pobytu venku zanechal zub času na exteriéru letadla viditelné stopy. Zatímco komerční letadla v aktivní službě obvykle dostávají nový nátěr každých osm let, Sinsheimský Tupolev Tu-144 čelí živlům již 25 let. V důsledku toho barva letadla je na mnoha místech zvětralá a odlupující se, čímž se odhalil zelený základní nátěr pod ní. „Abychom trvale ochránili konstrukci letadla před korozí a obnovili mu co nejlepší vzhled, zahajujeme nyní tento rozsáhlý restaurátorský projekt,“ vysvětluje Michael Stiller, technický ředitel Technologických muzeí Sinsheim Speyer.
Klíčovým faktorem úspěchu projektu je podpora muzejní asociace a jejích členů. Technická muzea v Sinsheimu a Speyeru provozuje nezisková organizace, jejíž komunita se po celá desetiletí podílí na rozvoji muzeí. Řadu velkých exponátů bylo možné přepravit a instalovat pouze s pomocí muzejní sítě. Většina exponátů je zapůjčena od dlouhodobých podporovatelů. Muzea navíc pravidelně těží z odborných znalostí svých členů z nejrůznějších odvětví. Tato zvláštní spolupráce je opět patrná při restaurování letounu Tupolev Tu-144. Potřebné lešení poskytuje jako sponzor členská společnost Wilhelm Layher GmbH & Co. KG. Za stavbu komplexní konstrukce, která je přesně přizpůsobena obrysům letadla a umožňuje práci ve velkých výškách, je zodpovědná společnost Wolfgang Fuchs GmbH z Bühlertannu. Generální ředitel Wolfgang Fuchs je zároveň viceprezidentem muzejní asociace. Zachování letadla je tak opět společným úsilím, které odráží základní princip všech technických muzeí “pro fanoušky, od fanoušků”!!!
Dlouho se předpokládalo, že Tupolev Tu-144 bude muset být pro takový postup spuštěn na zem pomocí těžké techniky. Díky inovativnímu konstrukčnímu řešení, které se objevilo teprve v posledních týdnech, však nyní může letadlo zůstat na svém obvyklém místě. Ve spolupráci se statiky byl nalezen způsob, jak namontovat speciální lešení Layher Allround přímo na střechu hangáru, aniž by bylo nutné budovu rozsáhle podpírat. Tento přístup nejen eliminuje potřebu dvou 500 tunových mobilních jeřábů, ale také chrání infrastrukturu pro návštěvníky a parkovací plochy před muzeem zůstávají plně přístupné.
Rozměry tohoto „staveniště v nebi“ jsou impozantní. Lešení přesně kopíruje obrysy letadla a je vybaveno moderními systémy ochrany proti pádu.
Ve svém vrcholu dosahuje konstrukce výšky přibližně 30 metrů nad zemí v kokpitu. Na pokrytí plochy přibližně 2 000 metrů čtverečních bude použito přibližně 500 litrů barvy a základního nátěru. Muzejní dílenský tým, který se skládá ze tří až šesti zaměstnanců, pracuje současně nejprve na čištění Tu-144, poté na broušení jeho povrchu a nakonec na jeho opětovném lakování pomocí efektivního bez vzduchového stříkání. Na konci prací se Tupolev opět zaleskne ve svém světoznámém originálním livreji Aeroflotu.
Restaurování nadzvukového letadla by mělo trvat do října 2026. Během této doby bude letadlo otevřeno návštěvníkům pouze s drobnými omezeními.
zdroj: tisková zpráva Technického muzea Sinsheim
