Flying Revue CZ

SCHOCHMAN AI COCKPIT SA NAUČIL NOVÚ VEC: PILOT MÔŽE LIETADLO RIADIŤ CEZ INTERNET Z DRUHÉHO KONCA SVETA

Aktuelle Nachricht aus dem UL-Marktplatz Newsroom vom 07.08.2026 – Quelle: Flying Revue CZ. SCHOCHMAN AI COCKPIT SA NAUČIL NOVÚ VEC: PILOT MÔŽE LIETADLO RIADIŤ CEZ INTERNET Z DRUHÉHO KONCA SVETA. Inštruktor môže z kancelárie prevziať riadenie lietadla, keď žiak vo vzduchu zamrzne.… Diese Nachricht wurde von der UL-Marktplatz Redaktion am 07.08.2026 im Newsroom veröffentlicht. Alle Hintergründe und die vollständige Meldung findest du nachfolgend.

SCHOCHMAN AI COCKPIT SA NAUČIL NOVÚ VEC: PILOT MÔŽE LIETADLO RIADIŤ CEZ INTERNET Z DRUHÉHO KONCA SVETA

Inštruktor môže z kancelárie prevziať riadenie lietadla, keď žiak vo vzduchu zamrzne.

Rovnaká technológia umožní lety do miest, kam by pilota nikto neposlal – k požiarom či do zamoreného prostredia.

Zvonku vyzerá Schochman DV1 Skylark ako bežné športové lietadlo. Potom pilot vo vzduchu zloží ruky z riadenia – a lietadlo letí ďalej, presne a pokojne. Riadi ho totiž niekto, kto sedí za notebookom v kancelárii v Bratislave.



Spoločnosť Schochman Aviation predstavila najnovšie rozšírenie svojho Schochman AI cockpitu – jedného z najpokročilejších inteligentných kokpitov na svete: vzdialený prístup k lietadlu cez internet. Pomocou aplikácie na notebooku a joysticku sa oprávnený pilot dokáže odkiaľkoľvek na svete pripojiť k testovaciemu lietadlu Schochman DV1 Skylark (kategória UL do 600 kg) – vidieť obraz z palubných kamier, dáta zo senzorov a navigácie a v prípade potreby prevziať riadenie. Úspešný testovací let, pri ktorom kolega z bratislavskej kancelárie na diaľku prevzal riadenie lietadla počas letu, sa uskutočnil 28. júla 2026.

Vzdialený pilot vidí na pozemnej stanici presné zrkadlenie všetkých palubných dát vrátane videa z palubnej kamery. Riadenie prebieha cez zabezpečený protokol a technológiu Schochman Fly By Air: joystick neposiela priame výchylky kormidiel, ale požadované uhly náklonu lietadla. Palubné počítače ich spracúvajú 400-krát za sekundu a cez servá na riadiacich plochách ich presne vykonávajú v spätnej väzbe s palubnými gyroskopmi, akcelerometrami, magnetometrami, náklonomermi a pitot-statickým systémom. Lietadlo teda vždy riadi palubný počítač – vzdialený pilot mu zadáva zámer.



Spojenie zabezpečuje satelitná konektivita Starlink s možnosťou záložného lokálneho dátového spojenia, takže systém nie je závislý od jedného kanála.

PRVÝ KOKPIT SVOJHO DRUHU – A CELÝ POSTAVENÝ VLASTNÝMI RUKAMI
Schochman AI cockpit je prvý a jedinečný kokpit s plnohodnotným AI asistentom na palube. Kombinuje palubný a cloudový výpočtový výkon, vysokokvalitné dáta o počasí a meteorologické predpovede po trase, letecké mapy, a priebežne analyzuje hlasovú komunikáciu s riadením letovej prevádzky (ATC), letecké predpisy, letové príručky aj letové obálky lietadla. Pilot tak má vedľa seba asistenta, ktorý rozumie celej situácii okolo letu.

A tu je detail, ktorý prekvapí aj ľudí z brandže: celý systém – hardvér, elektronika, dizajn aj softvér – vznikol kompletne in-house. Vyvíjaný a testovaný je na lietadle DV1 Skylark, ktoré si tím sám postavil zo stavebnice. Vzdialený prístup je najnovšou funkciou tejto platformy, nie samostatným produktom.



BEZPEČNEJŠÍ VÝCVIK
„Každý inštruktor pozná situáciu, keď žiak pri sóle zamrzne. Doteraz mu z veže vedel len radiť. S naším systémom môže riadenie na diaľku prevziať a bezpečne mu pomôcť," hovorí Robert Schochmann, zakladateľ Schochman Aviation.

LETY TAM, KAM PILOTA NEPOŠLETE
Bez posádky na palube dokáže DV1 Skylark niesť stovky kilogramov užitočného nákladu – kamery, senzory alebo dodatočné palivo. To otvára využitie pri monitoringu požiarov, prieskume zamorených oblastí či iných rizikových misiách, kde by bol pilot na palube zbytočným rizikom.

MODULÁRNY SYSTÉM PRE CELÝ LETECKÝ SEKTOR
Riešenie nie je viazané na jeden typ stroja – ide o modulárny systém integrovateľný do rôznych lietadiel, helikoptér, väčších dronov a ďalších lietajúcich strojov.



O TESTOVACEJ PREVÁDZKE
Systém je v testovacej prevádzke na lietadle DV1 Skylark. Všetky testovacie lety prebiehajú s bezpečnostným pilotom na palube, ktorý dokáže vzdialený prístup kedykoľvek odstaviť stlačením jediného tlačidla a okamžite prevziať plné riadenie.

Video z testovacieho letu (vzdialené prevzatie riadenia z bratislavskej kancelárie, 5 min) 
Video o Schochman Aviation (funkcie a poslanie):
Press fotografie vo vysokom rozlíšení: 

https://drive.google.com/drive/folders/1mN8RysczwhcyedcqNSCzHsNo_hPUV9AD?usp=sharing
Ďalšie materiály a B-roll na vyžiadanie.

O SPOLOČNOSTI
Schochman Aviation je slovenská spoločnosť so sídlom v Bratislave, ktorá vyvíja Schochman AI cockpit – inteligentný kokpit a navigačný systém pre ultraľahké lietadlá a ďalšie lietajúce stroje. V roku 2026 získala ocenenie SISA Startup Slovenska.

Zdroj: tisková zpráva Schochman Aviation

Vollständiger Artikel · Flying Revue CZ

In neuem Tab öffnen ↗

Eingebetteter Inhalt der Quelle „Flying Revue CZ". Alle Rechte beim jeweiligen Herausgeber. Falls die Vorschau leer bleibt, „In neuem Tab öffnen" nutzen.

Quelle: Flying Revue CZ

Vorheriger Artikel Finanzinvestor Apollo übernimmt Billigflieger Easyjet