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Autopilot

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Amigo Kanardia Autopilot – 80mm Bedieneinheit für UL & LSA

Autopilot Amigo – Kanardia

Autopilot Amigo – Kanardia — kompakt, gut dokumentiert, lieferbar aus deutschem Bestand.

ab 892,50 €

Autopilot Amigo – Zweiachs-Autopilot von Kanardia für UL und Experimentals

Der Kanardia Amigo Autopilot ist ein zweiachsiger Autopilot (Roll und Pitch) speziell für leichte Flugzeuge bis 600 kg MTOM. Er besteht aus einer kompakten Steuereinheit und zwei Seru-Servos für Querruder und Höhenruder, die direkt an die Steuerseile oder das Gestänge des Flugzeugs angeflanscht werden. Die Bedienung erfolgt entweder direkt im Emsis-/Nesis-Display oder über den optionalen Joyu-Multifunktionsgriff.

Was du im Bereich Autopilot findest

  • Autopilot Amigo – Kanardia – Komplettsystem inklusive Rechner, Servos und Bediensoftware
  • Anbindung an Emsis und Nesis für Heading-, NAV-, Approach- und Altitude-Hold-Modi
  • Vollintegrierte Flight-Director-Funktion mit Vorgabe-Bars im PFD

Funktionen im Detail

  • HDG – Heading-Hold mit Drehknopf-Vorgabe
  • NAV – Folgen einer GPS-Route aus dem Moving-Map
  • ALT – Höhe halten oder mit konstanter Steig-/Sinkrate erreichen
  • APPR – Anflug auf VOR/GPS-Approach mit Glidepath-Anbindung

Der Amigo entlastet auf langen UL-Streckenflügen massiv, gibt dir Zeit für Navigation, Funk und Beobachtung des Luftraums. Wir prüfen die Eignung für dein Flugzeugmuster (C42, Dynamic WT9, Bristell, FK9, Tecnam etc.) vorab kostenlos. Beratung: 0170 431 75 78.

Sicherheit und IFR-Vorbereitung

Der Autopilot ist auch ein Sicherheitsfaktor: Bei unerwartet schlechter Sicht, in turbulenten Bedingungen oder bei längeren Streckenabschnitten reduziert er die Workload deutlich. Für IFR-vorbereitete Piloten ermöglicht er das Trainieren von Anflugverfahren und gekoppelten Approaches in einer sicheren VFR-Umgebung — eine wertvolle Übung, die nach dem Erwerb der IFR-Berechtigung nahtlos in den Echtbetrieb übergeht.

Der Einbau erfolgt nach unseren Standards: Servos werden über zugelassene Halterungen an das Steuergestänge angeflanscht, die Verkabelung läuft konzeptionell sauber durch das Cockpit. Auf Wunsch übernehmen wir den Einbau in unserer Werkstatt; alternativ steht ein ausführlicher Einbau-Workshop mit dem Hersteller Kanardia zur Verfügung.