GPS, AHRS und Drucksensorik integriert

Im Horis-Gehäuse steckt bereits ein GPS-Modul, ein AHRS sowie ein Drucksensor-Block für Geschwindigkeit und Höhe — ergänzt durch eine ganze Reihe weiterer Funktionen.

Sechs-Pack-Anzeige im klassischen Stil

Auf einem Blick erfasst du künstlichen Horizont, vertikale Geschwindigkeit, IAS sowie barometrische Höhe — alle Werte gleichzeitig sichtbar.

GPS-Kurs ohne mechanische Drift

Statt einem klassischen Kreisel nutzt das Horis die GPS-Track-Information — stets exakt und ohne Nachstell-Aufwand.

Chrono-Modus mit Sonnenzeiten

Der Chrono-Bildschirm zeigt UTC, GPS-Empfang und Lokalzeit. Dazu kommen Sonnenauf- und -untergang sowie Stoppuhr und Flugzeitzähler.

G-Messung mit Spitzenwertspeicher

Aktuelle Beschleunigungen werden in Echtzeit dargestellt — inklusive Minimal- und Maximalwert, gerade für Akro- und UL-Einsätze ein wichtiger Indikator.

Ein Druckknopf für alle Eingaben

Das gesamte Menü läuft über einen einzigen Knopf. Drehen, drücken, halten — selbst bei Turbulenzen findest du jede Funktion blind.

Slave-Betrieb für Nesis und Emsis

Wenn du bereits ein Kanardia-Master-Display fliegst, kann das Horis als Slave laufen und alle Werte direkt vom Hauptsystem übernehmen.

Pitot- und Statikdruck direkt am Gerät

Die beiden Druckanschlüsse liefern die Rohwerte für IAS und Altimeter ohne Umweg — angeschlossen wird wie gewohnt am Steigleitungssystem.

CAN-Bus für Kanardia-Komponenten

Per CAN-Bus tauscht Horis Daten mit weiteren Modulen der Familie aus — etwa EMS-Einheiten oder einem zweiten Hauptdisplay.

Außentemperatur per OAT-Sonde

An die OAT-Buchse klemmst du den externen Temperaturfühler. Der gemessene Wert erscheint direkt im Display.

Anschluss für externe GPS-Antenne

Über diese Buchse versorgst du den internen GPS-Empfänger mit einer abgesetzten Antenne — für besseren Empfang am Cockpit-Dach.

RS232 mit NMEA-Datenstrom

An den RS232-Port hängst du externe Geräte. Ein Standard-RJ12 (6P6C) reicht als Steckverbindung.

OAT-Sensor für den Außenbereich

Der robuste Temperaturfühler ist vibrations- und wetterfest und wird über den OAT-Anschluss eingebunden.