Blog & News rund um Ultraleichtfliegen und Kanardia-Avionik

Worum geht es in unserem UL-Blog?

Der UL-Flieger Blog richtet sich an Pilotinnen und Piloten, die ihr Ultraleichtflugzeug nicht nur fliegen, sondern auch verstehen wollen. Wir veröffentlichen regelmäßig Beiträge zu modernen Glascockpits, schreiben über die Avionik-Produktreihen von Kanardia – Nesis III & IV, das kompakte Horis-EFIS, der Digi-Integrated und Einzelinstrumente wie der Magu-Kompass – und teilen Erfahrungen aus dem Cockpit. Vom Erstflug mit neuer Avionik bis zur tagesaktuellen Streckenplanung mit Live-Wetter, Verkehr und Geländedaten ist alles dabei, was den Pilotenalltag erleichtert und sicherer macht.

Zusätzlich findest du hier Hintergrundwissen zu Themen, die im Flugbetrieb gerne unterschätzt werden: Einbau- und Konfigurationsfragen rund um EFIS- und EMS-Systeme, der richtige Umgang mit AHRS-Sensoren und Magnetometern, sinnvolle Backup-Strategien im Glascockpit sowie Erfahrungsberichte zur Integration von Transpondern, Funkgeräten und ADS-B-Empfängern. Wir bereiten Themen so auf, dass sie sowohl für Vereinspilot:innen als auch für Werkstätten und Kennzeichenhalter verständlich bleiben – ohne Marketing-Sprache, aber mit klarer Empfehlung.

Themen, die wir hier regelmäßig behandeln

Im Mittelpunkt stehen die Kanardia-Glascockpits Nesis III & IV, das kompakte Horis-EFIS, der Digi-Integrated und Einzelinstrumente wie der Magu-Kompass. Wir vergleichen Generationen, erklären Unterschiede zwischen EFIS-only- und Full-EMS-Konfigurationen und gehen darauf ein, welche Sensoren (CHT, EGT, Öldruck, Hall-Stromsensor, Tankgeber) in welcher Maschine sinnvoll sind. Dazu kommen Beiträge zu Zubehör wie CAN-Bus-Verkabelung, Antennen, OAT-Probes und Backup-Instrumenten.

Außerhalb der Avionik geht es um den ganz normalen Pilotenalltag: Tipps zur Streckenplanung im UL, Auslandsflüge in der EU, Wetter-Briefing, Notfallchecklisten, Wartungs-Intervalle, papierloser Bordkoffer und passende Apps wie unser UL-Flugbuch oder die Flugplanung. Außerdem werfen wir einen Blick auf die UL-Szene in Deutschland – Veranstaltungen, neue Flugplätze, regulatorische Änderungen rund um die 600-kg-Klasse, eVTOL und EASA-Themen, die das UL-Segment streifen – sowie auf den Marktplatz für gebrauchte Ultraleichtflugzeuge.

Beratung statt nur Verkauf

UL-Flieger ist kein anonymer Online-Versand, sondern ein Shop, der von einem Piloten betrieben wird. Genau das spiegelt sich auch im Blog wider: Wir schreiben über Themen, mit denen wir selbst zu tun haben, geben ehrliche Einschätzungen zu Produkten und stellen auch Alternativen vor, wenn es passt. Wenn du eine Frage hast, die im Blog noch nicht beantwortet ist, schreib uns gern – häufig entstehen daraus die nächsten Beiträge, weil andere Pilot:innen genau dasselbe wissen wollen.

Die Avionik- und Zubehör-Auswahl im Shop wird laufend ergänzt; im Blog erklären wir Hintergründe zu Neuzugängen, Preisrunden oder Software-Updates der Hersteller. So bekommst du als Kunde nicht nur ein Produkt, sondern auch das Wissen, das du brauchst, um es sinnvoll im eigenen Flugzeug einzusetzen. Schau gerne regelmäßig vorbei – neue Beiträge erscheinen meist dann, wenn in der UL-Welt gerade etwas Spannendes passiert.