Emsis bei UL-Flieger

Emsis – Kanardia 5"-Touchscreen-Glascockpit für UL und Experimentals

Das Emsis ist Kanardias kompaktestes Touchscreen-EFIS und passt durch das clevere Gehäusekonzept in den klassischen 80-mm-Rundinstrumenten-Ausschnitt oder als 5"-Display ins Panel. Im Emsis stecken Primary Flight Display (PFD mit AHRS, Höhe, Fahrt, Vario, Slip), Engine Monitoring (EMS für Rotax 912/914 und Lycoming), Moving-Map mit SkyDemon-/Jeppesen-Karten und ein vollwertiger Flight-Director für die Anbindung an den Amigo-Autopiloten.

Was du im Bereich Emsis findest

• Emsis PFD & EMS Avionik – kombiniertes Glascockpit für UL und Experimental mit kapazitivem Touchscreen, 800 nits Helligkeit und Sonnenblendenfilter
• Integration mit Daqu EMS-Einheit für alle Motorsensoren
• CAN-Aerospace-Bus für saubere Kabelführung zu Joyu/Boxi-Bediengriff und Amigo-Autopilot
• Optionale Backup-Power über USV-Akku für gesetzeskonforme Stromversorgung

Beratung & Einbau

Wir konfigurieren das Emsis exakt auf dein Flugzeugmuster (C42, Eurostar, Bristell, Dynamic WT9, MGM Quik etc.), liefern alle benötigten Sensoren und Kabelbäume und begleiten dich beim DULV-/LTF-UL-konformen Einbau. Persönliche Beratung: 0170 431 75 78.

Alternativ findest du das größere Flagschiff im Kanardia-Sortiment unter Nesis III oder das passende Indu-Rundinstrumente-Set als Backup.