10. November 2026: Die Schweizer Luftwaffe hat heute zusammen mit der italienischen Luftwaffe eine grenzüberschreitende Luftpolizeiübung durchgeführt, um die standardisierten Verfahren zu trainieren, die in einer Notlage zur Anwendung kommen. Unabhängig davon, ist der militärische Luftpolizeidienst in den letzten Tagen wieder in den Fokus der Öffentlichkeit gerückt. Mutmasslich als gezielte Störaktion gab es europaweit mindestens 30 Bombendrohungen gegen Linienflüge. Nach der Umleitung von Aer-Lingus-Flug EI402 am letzten Freitag mahnt eine europäische Pilotengewerkschaft heute, auch in solchen Situationen die Flugsicherheit nicht durch unüberlegte Handlungen zu gefährden.
Bei der heutige Übung der Luftwaffen der Schweiz und Italiens hat das Szenario sieht vorgesehen, dass die Funkverbindung zu einem zivilen Flugzeug während eines internationalen Flugs abbricht. Darauf galt es, die Ursache abzuklären und sicherzustellen, dass keine Gefährdung vorliegt. Zunächst kamen F/A-18-Kampfflugzeuge der Schweizer Luftwaffe zum Einsatz. Anschliessend übernahm die italienische Luftwaffe mit Eurofightern gemäß den vereinbarten Verfahren. Die Übung fand im schweizerischen und italienischen Luftraum statt und wurde unter der Leitung der Schweizer Luftwaffe durchgeführt. Im Mittelpunkt stand dabei die Koordination zwischen den beteiligten Luftwaffen, die Zusammenarbeit der Piloten mit den bodengestützten Führungs- und Kontrollstellen sowie die reibungslose Übergabe der Verantwortung beim grenzüberschreitenden Luftpolizeieinsatz.
Ganz so reibungslos wie in der Übung ist es am europäischen Himmel in den letzten Tagen nicht immer abgelaufen. Mutmasslich als gezielte Störaktion kam es in Europa in der vergangenen Woche zu mindesten 30 Bombendrohungen gegen zivile Flüge, zahlreiche dieser Flüge mussten ausserplanmässig landen. Betroffen waren mehrere europäische Länder darunter Frankreich, Großbritannien, Deutschland, Italien, Belgien, Dänemark Tschechien und Bulgarien. Mehrere europäische Regierungen äusserten den Verdacht, dass es sich um hybride Kriegsführung mit dem Ziel handle, in Europa Unruhe und Chaos zu stiften.
Die European Cockpit Association (ECA), die über 44’000 Berufspiloten in Europa repräsentiert, warnte heute davor, durch unüberlegte Handlungen als Reaktion auf solche Bombendrohungen die Flugsicherheit zusätzlich zu gefährden. Hintergrund für dieses Statement ist insbesondere der Fall um den Aer-Lingus-Flug EI402 am letzten Freitag von Dublin nach Rom, der ebenfalls von einer Bombendrohung betroffen war. Der Airbus der Aer Lingus wurde durch Kampfflugzeuge der franzöischen Luftwaffe abgefangen und aufgefordert, auf dem Militärflugplatz Evreux in der Normandie zu landen. Weil die Crew weder Anflugkarten noch andere Informationen zum Flugplatz hatte, schlug sie vor, auf einem besser geeigneten zivilen Flugplatz zu landen, was von der französischen Behörden jedoch nicht erlaubt wurde.
Sprengstoff wurde bisher in keinem der bedrohten Flugzeuge gefunden. Die Behörden in den betroffenen Ländern haben Ermittlungen aufgenommen und die EU-Kommission hat einen Mechanismus zum grenzüberschreitenden Informationsaustausch zu den Vorfällen. Eugen Bürgler
Der Beitrag Bombendrohungen rücken Luftpolizeidienst in den Fokus erschien zuerst auf Sky News.
