Vážení čtenáři, piloti a letečtí nadšenci,
po absolvování kurzů boje s ledním medvědem, první pomoci a přežití v Arktidě i praktických záchranných postupů při přistání ve studeném moři, jsem od norského úřadu civilního letectví dostal povolení k letu na Špicberské ostrovy i k pokusu o přelet severního pólu. Ten před 100 lety ve vzducholodi Norge přeletěl Roald Amundsen. Možnosti přeletět severní pól dávám ale s ohledem na těžko předvídatelné počasí jen asi 50% naději na úspěch. Na dobré počasí plánuji čekat 7-10 dní na Špicberkách (Svalbard). Pokud by se před letem nebo i během letu ukazovalo, že počasí nebude letové (hlavní obavy mám z mrznoucí mlhy), tak bych buď vůbec nevyletěl nebo bych se předčasně vrátil do Svalbardu.
Mimo absolvování všech kurzů v Norsku jsem si musel pořídit i množství výbavy, které by mi pomohlo překonat až 7 dní v nehostinném terénu ledové Arktidy včetně komunikačního a navigačního zařízení i znalostí, díky kterým bych měl být schopný v oblastech mezi 80 a 90 stupni severní šířky komunikovat i navigovat. Více detailů uvádím v článku „Další cíl severní pól“ v červnovém čísle Flying Revue. Praktické zkušenosti i více detailů plánuji popsat v srpnovém čísle.
Na první etapu Severní expedice let z Příbrami do norského Thomlevaldu plánuji vyrazit v neděli 28. 6. kolem deváté hodiny ráno. Na palubě budu mít satelitní tracker Garmin InReach a jeho polohové informace budou sdílené na mapě umístěné zde na stránkách FR. Budu sem zasílat i zajímavé fotografie a případně videa. K tomu se budu každý večer snažit napsat pár poznámek a dojmů z letu. Pokud vás tedy bude let na Špicberky a pokus o přelet severního pólu zajímat, podívejte se občas na náš web, kde je v pravém horním rohu umístěn banner "Severní expedice online", pro rychlý přístup k aktuálním informacím z expedice.
Zdravím
Jiří Pruša
ONLINE MAPA SEVERNÍ EXPEDICE
