CAN-Terminator Stecker

Der CAN-Terminator-Stecker (RJ45) schließt den Kanardia CAN-Bus an seinem letzten Knoten korrekt ab — Pflicht für stabile Datenkommunikation.

CAN-Terminator-Stecker (RJ45).

Über den CAN-Terminator-Stecker

Bei UL-Marktplatz erhältst du den CAN-Terminator Stecker mit fachkundiger Beratung, kurzen Lieferwegen und persönlichem Support – speziell für UL-Flieger und LSA-Eigner.

Der CAN-Terminator schließt die beiden Enden Ihres Kanardia-CAN-Bus mit dem passenden Wellenwiderstand ab und verhindert so Reflexionen, die zu Kommunikationsfehlern auf dem Bus führen können.

Typische Anwendung

An jedem physischen Ende des CAN-Bus wird ein Terminator gesteckt — also typischerweise an den beiden letzten Geräten in der Bus-Linie. In einer korrekt aufgebauten Anlage befinden sich genau zwei Terminatoren im System.

Lieferumfang und Verlegung

Original Kanardia-Stecker, unkompliziert in die freie RJ45-Buchse des Endgerätes oder T-Stück stecken. Bei Problemen im Bus (z. B. Datenaussetzern) lohnt sich der Blick, ob tatsächlich zwei Terminatoren — nicht mehr, nicht weniger — verbaut sind.

So prüfen Sie, ob alles korrekt terminiert ist

Schalten Sie die Avionik aus und messen Sie an einer freien RJ45-Buchse den Widerstand zwischen den beiden CAN-Leitungen. Bei korrekt terminiertem Bus liegen rund 60 Ohm an (zwei mal 120 Ohm parallel). Liegt der Wert bei 120 Ohm, fehlt ein Terminator; bei unter 40 Ohm sind es zu viele.

Tipp zur Ersatzteilhaltung

Es lohnt sich, einen Reserveterminator im Bordwerkzeug zu haben. Bei Servicearbeiten kommt es vor, dass ein Terminator abgesteckt wird und am Ende nicht wieder findbar ist — der Bus läuft dann zunächst weiter, bekommt aber sporadische Aussetzer, die schwer zu diagnostizieren sind.